駐馬店廣電融媒體記者 向軍 陳磊

2014年10月，公共自行車開(kāi)始出現(xiàn)在駐馬店市中心城區(qū)的街頭，供市民騎行使用。幾年來(lái)，這種低碳環(huán)保的出行方式得到了許多市民的認(rèn)可。然而，近段時(shí)間，這些原本停放在街頭車樁上的公共自行車全都沒(méi)了蹤影。一些持有公共自行車車卡的市民不僅面臨無(wú)車可騎的情況，而且當(dāng)初辦理車卡時(shí)所交的押金也無(wú)法退還。這究竟是怎么一回事兒呢？

10月13日上午，記者首先來(lái)到駿馬路與通達(dá)路交叉口，在這個(gè)路口東北角的人行道上，有一處公共自行車停車站點(diǎn)，可站點(diǎn)停車樁上是空無(wú)一車。

隨后，記者沿駿馬路向南來(lái)到交通路與駿馬路交叉口附近的兒童公園，這里也有一個(gè)公共自行車停車站點(diǎn)，同樣，停車樁上沒(méi)有一輛自行車。公共自行車車樁旁顯示箱上的屏幕已經(jīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，操作按鍵也無(wú)任何反應(yīng)。在箱體上還貼有永安共享出行的宣傳彩頁(yè)，上面標(biāo)出了用手機(jī)掃描租用公共自行車的操作方法；在箱體下半部還標(biāo)有市區(qū)公共自行車停車站點(diǎn)的地圖。記者仔細(xì)看了一下，上面共標(biāo)有50個(gè)公共自行車停放站點(diǎn)。

接下來(lái)，記者又向南來(lái)到解放大道西園派出所門(mén)口，看到大門(mén)西側(cè)人行道上的公共自行車停放點(diǎn)也是只剩下一排空空的停車樁。在這里的顯示箱上有詳細(xì)的辦卡須知。上面顯示辦理租車卡時(shí)需繳納100元保證金，20元消費(fèi)充值費(fèi)，10元辦卡及管理費(fèi)用；退卡時(shí)退還保證金和消費(fèi)充值余額，10元辦卡及管理費(fèi)用不予退還；辦卡地址設(shè)在世紀(jì)廣場(chǎng)北門(mén)。根據(jù)標(biāo)識(shí)的這一地址，記者來(lái)到世紀(jì)廣場(chǎng)，在廣場(chǎng)北門(mén)西側(cè)，記者見(jiàn)到了標(biāo)有“低碳環(huán)保，綠色出行”字樣的公共自行車辦卡亭。然而，當(dāng)時(shí)都上午9點(diǎn)40了，這個(gè)亭子卻是門(mén)窗緊閉。沒(méi)辦法，記者來(lái)到辦卡亭旁邊的志愿服務(wù)站了解情況。

世紀(jì)廣場(chǎng)志愿服務(wù)站工作人員告訴記者，從疫情到現(xiàn)在這個(gè)辦卡點(diǎn)一直沒(méi)開(kāi)門(mén)，這里的工作人員可能撤走了，因?yàn)槔锩娴臇|西都搬走了。

市民張帆在驛城區(qū)政府上班，他是駐馬店公共自行車使用的第一批用戶?，F(xiàn)在他不但無(wú)法繼續(xù)使用公共自行車，而且他早期所辦自行車卡里的押金也無(wú)法退還。

張帆介紹說(shuō)，之前驛城區(qū)政府門(mén)口的公共自行車停放站點(diǎn)雖然撤銷了，但他和同事們還可以在其它站點(diǎn)刷卡使用公共自行車，現(xiàn)在，市區(qū)所有的站點(diǎn)都沒(méi)有一輛自行車了，這種情況讓拿著自行車卡的他們面臨著尷尬的境地。

當(dāng)初張帆他們拿著身份證辦理公共自行車車卡的時(shí)候交了100元的現(xiàn)金，公共自行車公司承諾退卡時(shí)押金一并退還?，F(xiàn)在自行車騎不成了，但卡里的押金卻不知道到哪地方退。

帶著張先生的疑惑，記者隨后上網(wǎng)進(jìn)入駐馬店公共自行車官網(wǎng)進(jìn)行查看。網(wǎng)站服務(wù)指南里標(biāo)注的辦退卡地址依然在世紀(jì)廣場(chǎng)北門(mén)，辦卡時(shí)間是上午 8:20-12：00，下午13:00-16:00。另外，記者注意到，駐馬店公共自行車官方網(wǎng)站公告最后一條公告發(fā)布的時(shí)間是2019年6月24日，到目前已經(jīng)是十六個(gè)月沒(méi)有更新內(nèi)容了。

為什么市區(qū)街頭的公共自行車都消失不見(jiàn)了？之前所辦車卡的押金到底能不能退還？對(duì)于這些問(wèn)題，記者將會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

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