一直以來，重慶被稱為是8D城市，很多人都非常喜歡重慶這座魔性的城市。最近重慶出現(xiàn)了一座“橫向的摩天樓”。 6000名建筑工人忙碌在一片俯瞰長江和嘉陵江交匯處的大工地上。八幢摩天大樓將從江邊拔地而起：其中兩幢高度超過350米，其他六幢250多米。

重慶來福士廣場項目由世界知名設(shè)計師摩西•薩夫迪設(shè)計，總建筑面積將達13.4萬平方米，集住宅、辦公樓、商場和娛樂會所為一體，整合各種公共交通設(shè)施，另外還有一座公園。它還有一個更加著名的獨特之處：一幢長度超過300米的“躺著的摩天大樓”橫跨四幢塔樓，在42層樓(中文報道是60層樓)高空把它們連接起來。

中國每一個地標性建筑都創(chuàng)造過世界紀錄，而重慶來福士廣場擁有世界最高、連接塔樓數(shù)量最多的廊橋。旁邊的塔樓也有較小的廊橋相連，人們不用下到地面就可以在八棟塔樓之間穿梭。

薩夫迪說這個項目是迄今為止他設(shè)計過的最復(fù)雜的項目。他說：“它將成為城市中心。在像重慶這樣人口稠密的城市，(地面上)沒有空間修建大型公園，因此我們不得不把它們搬到空中。”

在這個建筑工地外面，街道兩旁分布著菜市場、批發(fā)市場、小商小販和小吃攤。建筑工人們擠在一起吃著味道很辣的面條，小販們肩上挑著水果籃，與顧客討價還價。

薩夫迪說這個項目反映了城市規(guī)劃一個越來越明顯的趨勢：長期以來直立修建的摩天大樓開始橫著開發(fā)了。

如果空中連廊代表未來，那么科技將加速它的到來。德國工程企業(yè)蒂森—克虜伯公司去年展示了一款新型水平－垂直電梯系統(tǒng)。這個系統(tǒng)可以擺脫高度限制，實現(xiàn)在建筑物之間平移。建筑物可以建得更高，可以相互連接，形成遍布整個城市的連接網(wǎng)絡(luò)。

蒂森—克虜伯公司電梯系統(tǒng)主管邁克爾•塞薩爾茲說：“這讓我們有機會從不同角度理解建筑。對于我來說，作為一名設(shè)計師和工程師，我不再需要考慮把電梯安在建筑物中心位置——我可以把它們安裝在大樓的任何位置。實現(xiàn)平移創(chuàng)造新的自由度。你可以讓人們在同一棟樓或者相連的大樓自由移動。你甚至都不用換電梯。”

仲量聯(lián)行亞太區(qū)能源和可持續(xù)服務(wù)部門主管馬修•克利福德認為，高層建筑相互連接具有積極影響——例如避免地面污染和交通擁堵。

在重慶來福士廣場，大部分空中連廊設(shè)施將對公眾開放。這個項目包括一座環(huán)繞各座塔樓的公園，同時項目還直通地鐵站和公共汽車站。

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